不同的润滑油、润滑脂在使用中应尽量避免混合,不同的油品之间会发生反应,如果不能彻底清除旧油,新油的性能会受到影响,从而造成机器受损。但是某些情况下确实需要更换润滑脂的品牌怎么办?我们应当充分认识润滑脂换用的危害,并遵循正确的换用方法,才能控制换用润滑脂带来的风险。
我们首先来看看哪些润滑脂混用、代用的问题较大:
润滑脂混合时产生不良反应我们称之为润滑脂不相容(grease incompatibility)。要充分了解润滑脂的
相容性,先来看看润滑脂的成分:
润滑脂=基础油+稠化剂+添加剂。
因此,两种润滑脂完全相容的条件是:基础油之间、稠化剂之间、添加剂之间都要相容,而不同品牌的配方都有区别,例如同样是锂基脂,只表明它们都是锂皂稠化剂,但是基础油、添加剂却有区别。上表给出的只是稠化剂之间的相容性,可见润滑脂换用中,必须想办法控制换用的风险。
一.准备工作:
换用润滑脂之前,你需要搞清楚的几个问题:
分析轴承结构:看轴承的结构和设计是否允许换油,例如某些轴承的结构不允许加入很多润滑脂,难以实行“新油顶出旧油”的换油方法。某些轴承属于永久性密封结构,打开换脂可能对轴承造成伤害。对于加盖了防尘盖的轴承也同样需要注意。
确定是否需要换脂:轴承的润滑不良有多种原因,包括轴承的安装、游隙的选择、轴承的配置、润滑脂的使用方法、污染控制等等,不一定是润滑脂本身的质量有问题。只有做出了全面评估,确定问题在润滑脂本身,那么才应该换用润滑脂。否则换了也没用。
轴承厂家是否明确限制润滑脂用量:有些轴承对润滑脂的用量有明确限制,只允许少量使用润滑脂。这种情况请联系轴承厂家咨询,因为润滑脂多加了会引起运转中温度升高。
二.更换步骤:
如果上述条件均满足,那么可以根据以下步骤更换润滑脂:
如果目前在用的旧润滑脂质量没有问题,那么建议先把旧油用完再换用新润滑脂。
在轴承运转时慢慢注入新的润滑脂,旧油会被逐渐顶出,观察旧油是否被完全顶出,直到油的颜色、稠度和新的润滑脂一致。
注意观察轴承运转时的振动和温度,如果情况稳定,那么1~2小时之后重复步骤2。
轴承运转满一周(前提是正常情况下润滑脂的加脂期大于一周,例如三个月加一次),如果一切正常,那么按照正常加油的方法加注润滑脂。加脂的量稍微多于正常的加注量(至少在最初的两次要多加点)。这样的好处是如果还有残留的旧油,能把旧油带出。
注意换脂后的轴承运转情况是否正常:能耗情况、电流情况、换油周期、振动、声音、温度等是否正常。
换油后注意提取油脂样品进行油品分析,检查稠度和分油是否正常。
注意事项:
每次加注润滑脂之前都要保证黄油嘴(grease fittings)的清洁。
控制注脂速度,不要太快。
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