液压系统穴蚀怎么办？

        “我们怀疑液压系统发生了穴蚀，但不能确定。是否有办法确定穴蚀的发生？”

        穴蚀可以通过三个简单的方法进行探测：不正常的噪音，油温过高，以及机械的动作缓慢。

 

        两种原因会引发不正常的噪音：气泡和穴蚀。两者当中气泡尤其需要我们注意，它是由于液压系统中抽入了空气，较大的气泡会造成压力升高或者压力降低，引发“嘭嘭”的响声。严重的情况甚至会引起整个系统失灵。如果观察到泡沫，还有传动装置摇摆不定，则可以进一步确定是气泡引起。

 

        但如果是发生了穴蚀，绝对压力会降到低于液压油蒸汽的压力之下，从而形成一个“蒸汽腔”，但是这样的“蒸汽腔”会发生内爆，发出响声，通过振动传感器或者声学分析设备就可以检测出来。声音大的时候还能听到。想象一下：细小的水柱喷到液压器件的表面，就是这种声音。这种冲击声持续起来感觉上就像液压系统在发出低沉的吱吱声。

 

        气体受到了压缩会引发油温过高，以及把其它气体抽入油里。另外，当油从高压区域流向低压区域，系统处于无效工作，也会引起油温升高。这种情况是气缸里的密封处发生了泄漏，或者安全阀调节不当。

 

        如果散热不好，热度会影响润滑油的黏度，从而影响润滑效果，进一步又引发其它问题如增加穴蚀的可能。研究表明，油的黏度越高，穴蚀发生的几率越小，反之亦然。油的黏度越低，穴蚀越容易发生。

 

        动作过慢了循环时间增加往往是出问题的先兆。记住，整个液压系统的运作速度是基于油的流动。如果传动装置的速度降低，说明很可能某个地方的液压油发生了流速“损耗”，一般是由于泄漏引起，如管道破裂，密封失效，配件泄漏，等等。这些都是很明显的问题，矫正起来也容易。

 

        内部泄漏则较难处理，但也不是做不到。如果油从高压区域流往低压区域但是处于无效工作，就会生热，可以通过红外线测温仪测出来，有时候还可以把流量计也用上。

 

        噪音、温度和循环周期是发现液压系统穴蚀的信号，和其他设备问题一样，早发现早好，以防停机故障。注意搜集这些信号，能帮助提前预防和维护。

        那么怎么预防穴蚀呢？首先，保证液压油的质量是防止产生穴蚀的一个重要因素。如果油液的抗泡沫性差，就会容易汽化而形成泡沫，从而导致穴蚀的发生。选用质量好的液压油，就可以有效防止在液压系统工作过程中出现的油液压力低于油气分离压力的现象。选用油液时，应根据要求选择适合的黏度。另外还要按照不同地区的最低气温进行选择，并按油尺标准加注液压油，同时还应保持液压系统的清洁(加注液压油时，应防止将水分和其它杂质带入；添加的冷却液，一定不要含有腐蚀物质)。经常检查液压油的油质、油位和油色，如果发现液压油中出现水珠、泡沫或变成乳白色时，应及时检查油液中空气的来源，检查油液冷却器和各管接头处的密封性。

        防止油温过高，减少液压冲击防止油温过高，合理设计散热系统，是保持油温正常的关键。如果出现故障，应查找原因，及时排除。在操纵液压操纵杆、分配阀时，力求平稳，不宜过快、过猛；也不宜频繁地加大油门，以减轻液压油对零件的冲击。及时维护冷却系统，使冷却系统的温度保持在合适的范围内。

        保持各元件结合面的正常间隙。在制造或修理时，按照装配的公差下限进行装配，可以很好地减少穴蚀的发生。如果元件已经发生穴蚀现象，则只能采用金相纸抛光技术除去积碳，切不可用一般的细砂纸进行打磨和处理。