液压设备：三种异常现象要警惕

在液压设备的维护中，日常检查起着重要作用。检查过程中有三个现象需要我们注意：异常噪音、液压油高温、执行装置动作缓慢。

1.异常噪音

液压系统进入空气和空穴现象是产生噪声的主要原因。气泡随着液压油在系统内流动，从低压区到达高压区时受压缩，体积突然缩小；进入低压区时，体积突然增大，这种气泡体积的突然改变，产生“爆炸”现象，因而产生噪声。液压油里有气泡引起的其它现象还包括：液压油泡沫增加，执行装置动作不稳。液压油里吸入气泡会加速液压油变质，影响系统的润滑效果，加剧磨损，引发高温，烧坏密封部件等。

1）气泡

空气侵入液压系统常见的有这么几种原因：

• 液压泵的吸油口吸入了空气，吸油管老化漏气。

• 油位较低，吸油的时候产生漩涡，卷入空气。

• 密封不好，漏气。

• 液压泵的轴封漏气。

• 油箱设计不好，空气释放不好。

2）空穴现象（Cavitation）

空穴也是液压系统异常噪声的常见原因。当液压系统某个部位所需的液压油“供不应求”时，就会吸空，产生空穴现象。吸空的部位压力较低，产生气体空腔，当气泡随油流进人高压区时受到挤压发生内爆，使系统产生强烈的噪声和振动。当附着在金属表面上的气泡破灭时，它所产生的局部高温和高压作用，以及油液中逸出的气体的氧化作用，会使金属表面剥蚀或出现海绵状的小麻坑。这种因空穴造成的腐蚀作用称为气蚀，导致液压元件寿命的缩短。

空穴现象在整个液压系统内部几乎都可能出现，但比较常见的是在液压泵。下列情况常引起液压泵空穴现象：

• 吸油口过滤器堵塞。

• 油箱和液压泵之间的吸油管路吸油受限（如管路直径太小）

• 如果吸油管安装了闸阀（gate-type isolation valve）作为隔离阀，要注意检查阀门是否完全打开，这类阀门容易因为振动引起闭合。

• 软管在使用中老化后，会引起变形塌陷，导致油流受限。

2.液压油高温：

液压油的温度高于82°C就会加速变质，高温同时还会损坏密封和管子。另外温度升高，油的黏度就降低，造成液压设备磨损，同时还可能发生泄露。如果油的黏温性能不好，这个问题会更严重，82°C以下的温度就已经导致问题发生。

 

简单地说，液压系统温度过高主要是两个方面的问题：散热不良，生热过多。

 

1）散热不良

 

液压系统的油箱有助于散热，因此要注意检查油箱的油位，保持油位正常，保持油箱清洁也利于散热。检查散热器（冷却器）是否发生堵塞，各元件是否工作正常。

2） 液压系统发热原因

液压油从高压区流向低压区时，如果没有做工，能量没有得到转化，液压油就会发热。这种情况预示着液压系统发生了内部泄露，如液压缸的活塞泄露，高压区的油发生泄漏，这种情况应更换元件。常见的诱因有磨损、装配不佳，密封不严或者损坏，安全阀调节不良等。

液压油里的空气也是温度升高的原因之一。油里的气泡随着油的流动进入高压区，受到压缩后温度升高。液压油里吸入空气、空穴现象都会引起同样的升温问题。

3）液压系统温度升高的后果：

1.   加速液压油变质。

2.  使液压油黏度降低，削弱润滑能力。

3.  损害密封件。

4.  润滑不良，造成液压元件磨损。

鉴于液压系统温度的重要性，应安装温控设备，温度超过警戒线报警。

3.执行装置动作缓慢

液压系统发生问题一般会在执行装置上体现出来，表现为动作迟缓，完成动作的时间延长。因为液压系统是把液力转化为机械能，如果执行装置速度减弱，反应迟缓，也就意味着液压介质（液压油）的流量发生了损耗。

流量损耗可能的原因有外泄漏或者内泄漏。外泄漏比较容易发现，例如管子破裂、接头松动、紧固不严等。内漏主要由液压泵、液压缸、阀门泄漏引起，难以发现，一般需要借助仪器进行检测。

 

关于内漏，前面提到过，有内漏发生时，会发生压力下降，不能建立正常油压，同时伴随温度升高，因此红外测温仪（infrared thermometer）有助于检查液压系统内部泄露。为了更准确的检测内漏，还可以同时用上液压流量测试仪（hydraulic flow-tester）。

液压系统内漏常表现为动作迟缓同时伴随液压油温升高。而液压油温升高，液压油黏度降低，加剧泄露，泄露加重反过来又加剧油温升高。

结语：在液压系统的日常检查中，应注意异常的噪音、油温升高、执行动作的速度（可通过完成一套动作所需时间来进行检测）变慢这三种现象。这三种情况往往是问题开始出现的征兆，尽早处理，可以防止故障进一步发展，对液压系统造成重大损伤。