去除油箱里的水分，什么办法最好？

       

        水在油品中的作用常常被忽视，水分能导致很多故障和麻烦。 能导致液压系统的泵的穴蚀和腐蚀，以及阀的粘滞；对于润滑油系统，能导致油膜强度下降，锈蚀和其它的机械故障。过量的水导致润滑油过早氧化，易于形成油泥和漆膜等。对于酯基合成油，水能导致基础油的水解并生成腐蚀性的酸。有时候，添加剂能够被水洗掉或水解，导致润滑油早期失效。最好的办法是使用脱水装置。

        目前有好几种技术能去除油品里的水分，如真空脱水装置、离心分离机、气流干燥剂、除湿器、高分子（多聚物）浸渍除湿过滤。而具体的使用哪种技术，由油品种类、水的含量、油箱容积等因素共同决定。

        一个15加仑（约合56升）的油箱，里面混入的水分约为0.3%，相当于140～170克左右的水混入了油品里。在这种情况下，我会选择便携式真空脱水机，或者高分子（多聚物）浸渍除湿过滤纸。

        要在脱机状态下过滤水分，如果能在运转的时候关掉机器然后进行过滤则更好。把除污设备的管子里灌满要用的油品，在过滤之前，打开排水阀，排掉游离的水分。

        如果油箱底部有游离的水分，你要估计一下这些水大概有多少，然后在这个量上再加上140-170克的量。

        如果你使用高分子材料除湿，那么材料的持水性要足够大，才能去除溶解或者乳化掉的水分，还有游离的水分。

        不要使用吸油口去吸水，会导致水分滞留，另外，油品干燥后还会引起水分反渗透进去。

        当然了，除了去除水分，找出油品里水分的来源也是很重要的。筏口、密封部位、新加的油品都是带入水分的可能对象。所以要确保：
  （1）所有的密封和空气过滤器处于良好状态；
  （2）润滑油箱的盖子关好并且密封良好；
  （3）控制新油的储存和领用环节。