油温高的危害以及冷油器的使用

换热器（Heat exchanger），又称冷油器或热交换器，是用来使热量从热流体传递到冷流体，从而对设备进行冷却。换热器对油品和设备有什么影响呢？（为了描述方便，下文中统一使用“换热器”）。

 

润滑是工业机器设备运行中极为关键的一环。被形象地称为“工业设备的血液”，如果提前氧化变质，设备就失去应有的保护，在亚健康状态下艰难运行，不止损伤机器，而且浪费能耗。

 

润滑油怕什么？首当其冲的就是高温，然后是水、外来污染物、某些对油品有氧化作用的金属、气体等。高温会加速润滑油氧化变质，高于正常运行的温度，温度每增加10摄氏度，油品寿命就会减半！因此换热器在整个系统中起到的作用不容小看，它的作用是防止润滑油的温度过高。不管使用哪种换热器，使用中应注意各项参数是否正常，如各项工作压力、工作温度等，检查换热器是否有堵塞、泄露，定期清洗除垢，如果换热器失效，润滑油会因为高温而迅速氧化变质，伴随着设备的损伤。

 

如果设备在运行中经常出现高温，那么在问题排查过程中要注意检查换热器。通过换热器控制润滑油的温度，对设备健康有着重要意义。

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背景新闻：长炼聚丙烯攻克一项润滑油温度过高的难题（来源，中石化新闻网）

 

一段时间来，长炼10万吨聚丙烯装置造粒主减速箱润滑油温度高一直困扰着公司技术人员，大家也是想尽办法给润滑油降降温，例如用新鲜水淋润滑油管线，淋主减速箱等等，但是效果都不是很明显，温度始终保持在68摄氏度上下。

 

为了解决这一问题，聚丙烯聚合一班发动全员群力群策，大家采取“排除法”，说出了可能导致温度过高的种种原因，并且逐一进行检测，最后推测可能是换热器的问题。

 

主操杨啸飞将主减速箱润滑油换热器的现场排放阀打开，关闭冷却水出口阀，用进水进行正顶，发现有很多带渣滓的黄泥巴水流出来。然后关冷却水进口阀，开出口阀进行反顶，也发现很多带铁锈的脏水流出，导致温度过高的“元凶”也终于找出来了——换热器堵塞。杨啸飞正顶反顶了几次，然后将流程恢复正常，观察了几个小时，果然有了效果，油温度从开始的69摄氏度降到了现在的55摄氏度，这不仅为主减速箱的安全稳定的运行提供保障也减少了新鲜水的耗量，做到了节能减排。