汽轮机油氧化变质的原因和危害

        汽轮机油属于润滑油的一种，润滑油都是基础油加添加剂调配而成，基础油占大部分。基础油主要分为两类，合成油和矿物油，矿物基础油从石油精炼而成，现在的汽轮机油大部分是矿物油。矿物基础油本身就具有润滑、抗摩擦的作用，现代的汽轮机油加入了少量的添加剂，改善了汽轮机油的性能，增加了油膜的强度。

汽轮机油氧化变质的常见原因：

1.高温：

        汽轮机油在汽轮机的润滑系统内循环流动，流到需要润滑的各个部位，除了润滑之外，汽轮机油还起到冷却作用，汽轮机油流经高温的轴、齿轮、轴承、油泵等部位，把热量带走，同时会提高汽轮机油的温度。另外周围的高温空气也能提升油温，有一部分还溶解到油里，导致油温升高。

        高温会显著提高汽轮机油的氧化速率，使汽轮机油加速变质。一般的规律是，温度高于60℃以后，每升高10度，汽轮机油的寿命就减半，高于82℃，氧化速率已经显著增加，温度越高，氧化速度越厉害。氧化后，汽轮机油的颜色会变深，黏度增加，酸值升高，产生油泥、胶质沉淀物、难溶物。这些氧化产物反过来加速汽轮机油变质，另外还会对金属造成腐蚀。汽轮机油变质后，就会引起润滑系统里面的部件磨损，生成的酸性物质还会腐蚀金属，因此应该对汽轮机油的油质进行监测，检查油里的抗氧化添加剂含量和油的氧化安定性，了解油的抗氧化性能和氧化程度。通过油液检测，我们就能知道油质，还能了解机器内部发生的情况，发现磨损和故障并加以预防、早做处理。

2.水分：

        水分是破坏汽轮机油的另一个主要原因，水分的来源主要是冷却水泄露，还有水蒸气以及冷凝水。油里含有少量的溶解水（一般少于0.01%），含水量增加，汽轮机油逐渐浑浊，严重的时候乳化，油的颜色变白，破坏油的润滑作用，并且造成油氧化。汽轮机油应具有良好的抗乳化性，抗乳化性测定方法ASTM D1401，可以测定油和水分离的速度。

3.油受到污染：

        汽轮机油应保持清洁，带入尘土和杂质不但会造成部件磨损，还会造成油氧化。油里的金属碎屑如铁、铜、铅等，如果不滤掉会一定程度上对油的氧化起催化作用。油里应当避免混入其它油液，注意监控油液的清洁度，重视油的过滤和净化，保持密封良好。

氧化产物的危害：

        汽轮机油氧化会生成难溶物，这些难溶物不但会加速油的氧化，而且还随着油在系统里循环，聚集成团，形成油泥，堵塞滤芯，有的在部件上形成漆膜，严重的还会在金属表面形成一层沉积物，影响散热。

        想优化汽轮机油的使用性能（包括抗氧化性），根本在于使用优质的汽轮机油，同时做好油品的维护工作——从储存和使用中，都始终保持油液的清洁、干燥（防水侵入）、控制油温，做好油的过滤和净化工作，保持系统运行稳定，防止局部过热，并坚持做油液检测。

        轴承的油环供油也可能受到氧化的影响：油氧化后粘稠度增加，再加上轴承上粘附的油泥，可能影响油环的正常转动，造成轴承供油不足。

        应当注意的是，不要盲目添加抗氧化剂来解决油品的抗氧化问题，要先咨询油品供应商，并且先找出油氧化的原因。第一，用户自己使用的抗氧化添加剂不一定和油品的其它成分相容（基础油、其它添加剂），加了不一定起作用，甚至还可能影响其它方面性能。另外就是添加剂的用量不是多多益善，作为用户难以掌握准确的用量，而且基础油对不同添加剂的溶解度还可能存在差异（例如I类油和II类油对添加剂的溶解度就有差异）。